Question en attente de réponse
Bonjour,
Retour de vacances ce matin et caprice du portail qui peine fortement à s'ouvrir...
Après des tests d'ouverture et fermeture, force est de constater :
Pour résumé, dans la position habituelle sous tension électrique, il ne fonctionne presque plus alors que sur batterie, il fonctionne.
J'ai tenté aussi une remise à zéro des réglages mais aucun changement...
Moteur ayant 6-7 ans d'âge. Portail coulissant 3m50x2m
Serait ce une usure de la roue crantée (expliquant à vitesse rapide sous tension électrique qu'elle n’entraîne plus le portail pour fermeture ? Autre(s) idée(s) ?
Un changement de moteur s'imposerait il ?
Merci.
Cordialement
N'hésitez pas à interroger la communauté d'entraide !
Réponses
Bonjour,
Avant de changer le moteur on va faire quelques vérifs....
Tout d'abord, point important, vérif de l'écart pignon/crémaillère qui doit être constant de ~1.5mm
Vérif, moteur débrayé, que le portail circule sur toute la longueur librement.
Quel sont les témoins allumés sur le boitier lors du dysfonctionnement?
Avez-vous remarqué si le pignon refusait d'être entraîné à certains moments?
Si oui, un démontage moteur s'imposera pour le contrôle de la clavette "U" et de la couronne nylon sous carter.
tenez-nous informés.
Merci tout d'abord pour votre rapidité !
1-vérif de l'écart pignon/crémaillère qui doit être constant de ~1.5mm : OUI, je l'ai fait et cela correspond bien. J'ai pu lire quelques unes de vos réponses sur d'autres problèmes lié à ce moteur et qui m'a permis de vérifier ainsi.
2- Vérif, moteur débrayé, que le portail circule sur toute la longueur librement : OUI AUCUN SOUCI, il coulisse parfaitement
3-Quel sont les témoins allumés sur le boitier lors du dysfonctionnement? Il y a l'option Piéton + fermeture auto + statut en rouge fixe.
Je viens de refaire un test à l'instant (sous tension électrique, portail fermé) et impossible de l'ouvrir aussi bien en mode piéton que ouverture 100%. On entend un "clic" sur moteur après l'appui sur la télécommande. Mais rien n'y fait... Il coulisse seulement sur batterie ?!?
4- Avez-vous remarqué si le pignon refusait d'être entraîné à certains moments? OUI comme expliqué plus haut, à un instant le pignon sursaute et s'arrête (sous tension électrique uniquement!!)
Comme vous préconisez, je démonterai le moteur.
Merci
Ok, j'opterais à priori pour une panne mécanique.
Nettoyez toutes les pièces douteuses y-compris la couronne nylon et faites des photos.
La couronne devra être prise en photo sur champs.
Bon courage.
Bonjour
Alors, quelles nouvelles , tout fonctionne bien ?
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